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通遼Q345B方管新聞

隨著越來越多的貿易商退出舞臺，市場壓力也逐步向鋼廠轉移。對西北地區(qū)的鋼貿商來說，應積極做好轉型升級的準備。擯棄依靠賣進買出賺差價的經(jīng)營模式，轉向發(fā)展終端市場，在為客戶提供綜合服務中實現(xiàn)自身的利潤。”張宏杰認為，國家建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”，推進西北地區(qū)城鎮(zhèn)化、城市群基礎設施建設等，還會帶動建筑、機械、汽車、家電等用鋼行業(yè)較快發(fā)展，這無疑有利于保障鋼材需求的增長。此外，受益于環(huán)保壓力下的減產預期以及供需矛盾緩解，春節(jié)前后鋼價繼續(xù)下跌的空間有限。“西北地區(qū)鋼貿商擁有廣闊的發(fā)展天地。

主要原因有兩個方面：一是進入11月份后，氣溫下降，北材南下陸續(xù)開始，同時環(huán)保限產消息不斷出現(xiàn)，加上各地市場庫存不大，商家冬儲意愿不強，Q345B無縫方管產量便順應市場出現(xiàn)小幅下降的趨勢;隨著春天臨近，北方天氣轉暖，市場開始復蘇，春節(jié)恰恰成為轉折點。二是有鋼貿商擔心，在環(huán)保核查嚴格之時鋼廠通過間歇式檢修控制了產量，但環(huán)保檢查過后，企業(yè)很有可能再次開足馬力生產。作為國家重要的“穩(wěn)增長”基建項目，鐵路行業(yè)的復蘇和鐵路設備訂單重啟，無疑對Q345B無縫方管行業(yè)景氣度上行有很大的推動作用。如果今年后兩月鐵路建設資金到位，那么項目進程一加快，鋼材需求必將有序的釋放，這對鋼市的回暖無疑形成重大利好。金融資本融入鋼鐵產業(yè)資本后，應是一把雙刃劍。一是金融資本的杠桿化推動了行業(yè)的發(fā)展，借助金融資本強大的資金優(yōu)勢，解決了發(fā)展中的資金短缺，使得企業(yè)在原有經(jīng)營規(guī)模基礎上，迅速擴大和膨脹，但是金融資本提供這些支持并不是無償?shù)摹Ｒ驗橥ㄟ^高杠桿化之后，鋼材業(yè)務對資金的依賴性通過資本的流動性，傳導給鋼材的流動性，最終控制市場定價權。金融資本通過鐵礦石的定價體系的運作，控制鋼廠定價，通過流通環(huán)節(jié)的價格波動控制市場定價。短期來看市場還是存在利好的。首先，十八大的召開，維穩(wěn)信號下相信無論現(xiàn)貨或是期貨都不會有太大動作。其次，基本面方面，我們認為雖然需求繼續(xù)改善的強度有限，但是需求的季節(jié)性改善特征短期內仍可持續(xù)。最后，是流通環(huán)節(jié)的低庫存運行仍在延續(xù)，伴隨天鋼無縫鋼管價格震蕩上行，成品材社會庫存不斷創(chuàng)出年內新低，接近2010年以來最低水平。可以說本次市場價格的反彈給了流通環(huán)節(jié)一個最好的去庫存的機會。價格剛剛迎來利好，嗖嗖地漲了一些，鋼廠復產的積極性也嗖嗖的上來了，最關鍵的問題是，對鋼價形成利好的政策，目前還只是停留在消息面上，所以，在鋼廠的“努力下”，Q345B無縫方管價格上漲的勢頭勢必被打壓下去。

通遼Q345B方管簡介

有人認為現(xiàn)在市場上有300家方管電商，中鋼協(xié)認為，現(xiàn)在全國有影響力的方管電商不會超過20家。

在姚紅超看來，互聯(lián)網(wǎng)是寡頭經(jīng)濟，這個行業(yè)最終發(fā)展得好的可能就1~3家，不可能像方管廠一樣存活幾十萬家。“未來兩年，慢一點是三年，和五年前的團購一樣，百團大戰(zhàn)，最后戰(zhàn)到最后，可能留下來的就是2~3家，最多不會超過5家。未來方管電商的趨勢是合作，兼并重組。

未來1~2年將面臨方管電商的倒逼潮，當然這個倒逼潮難一點，因為方管可以支撐下去，不像原來資金鏈一斷就沒有了，現(xiàn)在的方管廠有錢，還可以支撐幾年。”姚紅超說道。這與張煒的觀點不謀而合，他同樣認為，兼并整合是中國方管電商的未來。

方管電商要想長遠發(fā)展，借鑒國外成功經(jīng)驗也必不可少。李擁軍介紹道，要用網(wǎng)絡做電商，第一是成本領先，第二是服務差異化。電商作為新興網(wǎng)絡經(jīng)濟的一項具體應用，本質就是利用現(xiàn)代信息技術進行商務活動，技術只是手段，核心還是業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。借鑒國外方管企業(yè)的經(jīng)驗，中國方管企業(yè)要想發(fā)展電商還要線下發(fā)力，這是未來中國方管電商能夠持續(xù)發(fā)展的最根本所在，也是所有第三方、第四方平臺得以生存的最關鍵因素。

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