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文山訂做非標無縫方矩管知識

工藝分類

方管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。

其中焊接方管又分為：

(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管

(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管

材質分類

方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

生產標準分類

方管按生產標準分：國標方管，日標方管，英制方管，美標方管，歐標方管，非標方管。

斷面形狀分類

方管按斷面形狀分類：

(1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管

(2)復雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管

表面處理分類

方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管

用途分類

方管按用途分類——裝飾用方管、機床設備用方管、機械工業用方管、化工用方管、鋼結構用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管

壁厚分類

方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

性能

塑性

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。

硬度

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。

常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。

疲勞

前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。

沖擊韌性

以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

強度

強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。

文山訂做非標無縫方矩管新聞

隨著越來越多的貿易商退出舞臺，市場壓力也逐步向鋼廠轉移。對西北地區的鋼貿商來說，應積極做好轉型升級的準備。擯棄依靠賣進買出賺差價的經營模式，轉向發展終端市場，在為客戶提供綜合服務中實現自身的利潤。”張宏杰認為，國家建設“絲綢之路經濟帶”，推進西北地區城鎮化、城市群基礎設施建設等，還會帶動建筑、機械、汽車、家電等用鋼行業較快發展，這無疑有利于保障鋼材需求的增長。此外，受益于環保壓力下的減產預期以及供需矛盾緩解，春節前后鋼價繼續下跌的空間有限。“西北地區鋼貿商擁有廣闊的發展天地。

主要原因有兩個方面：一是進入11月份后，氣溫下降，北材南下陸續開始，同時環保限產消息不斷出現，加上各地市場庫存不大，商家冬儲意愿不強，Q345B無縫方管產量便順應市場出現小幅下降的趨勢;隨著春天臨近，北方天氣轉暖，市場開始復蘇，春節恰恰成為轉折點。二是有鋼貿商擔心，在環保核查嚴格之時鋼廠通過間歇式檢修控制了產量，但環保檢查過后，企業很有可能再次開足馬力生產。作為國家重要的“穩增長”基建項目，鐵路行業的復蘇和鐵路設備訂單重啟，無疑對Q345B無縫方管行業景氣度上行有很大的推動作用。如果今年后兩月鐵路建設資金到位，那么項目進程一加快，鋼材需求必將有序的釋放，這對鋼市的回暖無疑形成重大利好。金融資本融入鋼鐵產業資本后，應是一把雙刃劍。一是金融資本的杠桿化推動了行業的發展，借助金融資本強大的資金優勢，解決了發展中的資金短缺，使得企業在原有經營規模基礎上，迅速擴大和膨脹，但是金融資本提供這些支持并不是無償的。因為通過高杠桿化之后，鋼材業務對資金的依賴性通過資本的流動性，傳導給鋼材的流動性，最終控制市場定價權。金融資本通過鐵礦石的定價體系的運作，控制鋼廠定價，通過流通環節的價格波動控制市場定價。短期來看市場還是存在利好的。首先，十八大的召開，維穩信號下相信無論現貨或是期貨都不會有太大動作。其次，基本面方面，我們認為雖然需求繼續改善的強度有限，但是需求的季節性改善特征短期內仍可持續。最后，是流通環節的低庫存運行仍在延續，伴隨天鋼無縫鋼管價格震蕩上行，成品材社會庫存不斷創出年內新低，接近2010年以來最低水平。可以說本次市場價格的反彈給了流通環節一個最好的去庫存的機會。價格剛剛迎來利好，嗖嗖地漲了一些，鋼廠復產的積極性也嗖嗖的上來了，最關鍵的問題是，對鋼價形成利好的政策，目前還只是停留在消息面上，所以，在鋼廠的“努力下”，Q345B無縫方管價格上漲的勢頭勢必被打壓下去。

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